高达SEEE重置版结束了会不会出高达SEED的第三部？

【专家解说】：出第三部的可能性不大，日升社和万代不是那种会在一棵树上吊死的公司。 命运最强是议长自己说的，官方一时也说过，但是最后给予最强MS评价的是强袭自由，从强袭自由的MG和PG模型说明书上就说了，很直白。 命运、强袭自由、无限正义、传说属于同一时代开发，都运用了当时最好的技术，代表了CE73年最高的科技水平，可以说总体性能是平分秋色，而设计理念和所擅长领域则各有千秋，强袭自由是取向于火力压制以及游击的综合的万能机，无限正义这是趋向高机动近战，命运是趋向于高机动的综合能力，传说是大范围火力压制。 命运、强袭自由、无限正义还有一最大的特点是基于驾驶员设计调整机体，所以除去了专属驾驶员都无法发挥最大的能力，所以MG强袭自由的说明书里才会说除了基拉是没有人能驾驭强袭自由的。 4机皆为第二代的核能机体，命运之所以会出现能量不足是因为当时真飞鸟遇见杀不死的基拉就杀红了眼，猛攻猛打，他本来也是这一型的人物，大量使用光束武器以及光轮推进系统也就是光翼（强袭自由的光翼也是光轮推进系统和命运的是近种），导致一时能量消耗过大，即使是核能，但功率依旧是有限的，供给赶不上消耗，就出现能量不足的状况。 命运败给无限正义是剧情需要，也是真飞鸟自身的原因。首先在面对无限正义这可以号称SEED中近战之王的机体，老跟它拼刀子，别人几乎浑身刀子在身你拼得过吗，还有那无限正义和强袭自由共同配备的光束军刀虎蝎座2连命运的斩舰刀都给砍断了，真是变态啊，命运以己之短攻敌之长能占上风吗，打着打着，真飞鸟基本连自己作战理念都动摇，阿斯兰那可是坚定不移啊，这样真飞鸟安能不败？ 自由之所以被脉冲击败是因为，基神是不杀主义者所以绝对不会攻击驾驶仓，这点被雷和鸟发现，于是鸟就吃准了这点用特攻战术死命攻击，不防御驾驶舱部位而重点防御武器和头部的主要监视器，就算被击毁了部件就换新的，你也知道脉冲是能换部件的，而基神这一边要顾忌掩护逃跑的大天使号不能专注，最后因为实体盾牌积累劳损，被脉冲捅穿导致自由最终被击毁。