混合动力电动汽车车上CAN网络设计实时性分析

【摘要】：将进行实时系统分析的单调速率分析(RMA)方法应用于车上CAN总线,介绍了分析方法和原理,以 一款混合动力电动汽车(HEV)车上CAN网络设计为例,用该方法对其进行了实时性分析,根据分析结果对设计进 行了优化。 【作者单位】： 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
【关键词】： CAN总线 单调速率分析法 HEV
【基金】：国家863计划电动汽车重大专项资助项目(2003AA501212)
【分类号】：U469
【正文快照】： 1　前言 CAN总线作为一种串行总线,有结构简单、容 错能力强、技术成熟等优点,已在车上控制和工业现 场领域得到广泛应用。HEV上需要控制的设备多, 协调控制要求高,采用CAN总线实现车上控制器 网络是一个好的解决方法。宝马公司的Neoplan及 GM、Ford等公司的HEV上都采用了CA

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