混合动力电动汽车MH/Ni电池放电性能实验分析
混合动力电动汽车MH/Ni电池放电性能实验分析【摘要】:根据混合动力电动汽车镍氢动力电池研发需要,针对其结构特点和工作原理,设计了144 V/(6.5 A.h)镍氢电池组的实验方案
【关键词】: MH/Ni电池 放电效率 内阻 放电特性
【基金】:国家“863”计划电动汽车重大专项(2005AA501300) 重庆市自然科学基金重点资助项目(8718)
【分类号】:TM910
【正文快照】: 混合动力电动汽车(Hybrid E lectric Vehicle,简称HEV)具备使用包括电能在内的两种或多种车载能源的动力总成,通过采用恰当的监控策略使总成各部件在优化模式下协同工作,实现低油耗、低排放及高性能等整车设计的多重目标。因此,研发HEV是短期内解决排放污染和能源紧缺的有效
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