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混合动力矿用汽车电力辅助控制策略研究

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 18:10:20
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混合动力矿用汽车电力辅助控制策略研究【摘要】:分析了混合动力矿用汽车电力辅助控制策略原理,阐述了电力辅助控制工作模式,论述了电量状态参数和发动机参数对电池、整车动力性、经济性和排放

【摘要】:分析了混合动力矿用汽车电力辅助控制策略原理,阐述了电力辅助控制工作模式,论述了电量状态参数和发动机参数对电池、整车动力性、经济性和排放的影响。结果表明电力辅助控制策略是混合动力矿用汽车节约能源、降低排放的重要有效途径。根据不同的控制要求,调整相应的控制参数值,能够达到改善整车性能的目的。 【作者单位】: 鲁东大学交通学院 鲁东大学交通学院 鲁东大学交通学院
【关键词】混合动力 矿用汽车 电力辅助 控制策略
【基金】:鲁东大学科研资助项目(L20064303)
【分类号】:U469.6
【正文快照】: 矿用汽车比普通道路上的汽车使用条件复杂,工况变换频繁,发动机怠速工作时间长。因此,矿用汽车油耗更大,排放污染更严重。所以,降低矿用汽车的燃油消耗,减少有害排放物是当前急需解决的问题。混合动力矿用汽车采用电力辅助控制策略使内燃机和电机协调配合,实现最佳能量分配,

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