混合动力电动汽车辅助功率单元模型辨识

【摘要】：为提高模型辨识精度,基于阶跃响应,推导了二阶带零点/死区(SOPZ/DT)连续模型的直接辨识算法.以辅助功率单元(APU)微缩系统阶跃响应数据为依据,利用所推算法进行模型辨识.对所得模型进行仿真并与试验值相比较,结果证明,所得模型预测精度较高,可以作为控制模型得以应用. 【作者单位】： 北京理工大学机械与车辆工程学院 北京理工大学机械与车辆工程学院 北京理工大学机械与车辆工程学院 北京理工大学机械与车辆工程学院
【关键词】： 混合动力电动汽车 辅助功率单元 直接辨识 传递函数
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 混合动力电动汽车是节约能源和解决汽车尾气污染的有效措施,它的结构主要有串联式和混联式两种.为了满足实际的使用需求,车辆上应有一个高效的控制器来协调APU即发动机发电机组发出的电量在电动机和蓄电池之间的分配.因此,对混合动力电动汽车APU模型的研究和辨识十分必要.系

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