基于SolidWorks的混合电动汽车动力传动系仿真模型研究

【摘要】：针对建立混合电动汽车动力传动系仿真模型的需要,研究了SolidWorks二次开发和接口的方法。利用尺寸驱动参数化建模的方式,对所选用的动力传动系各构件进行了实体建模,建立了其完整的仿真模型,为混合电动汽车动力传动系的虚拟样机和仿真提供了依据。 【作者单位】： 西安理工大学机械与精密仪器工程学院 西安理工大学机械与精密仪器工程学院 西安理工大学机械与精密仪器工程学院 西安理工大学机械与精密仪器工程学院
【关键词】： 混合电动汽车 动力传动 仿真模型
【基金】：陕西省自然科学基金项目(2003E229)
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 混合电动汽车(hybrid electric vehicle,HEV)采用传统的内燃机和电动机作为动力能源,通过混合使用热能和电能两套系统开动汽车。在低速小功率运行时可以关闭发动机,采用电动机驱动;而高速行驶时用内燃机驱动;通过发动机和电动机的协同工作模式,将车辆在制动时产生的能量转化

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