“十一五”期间我国交通部门能源需求展望及节能潜力分析

【摘要】：本文首先介绍了我国交通用能展望和节能潜力分析的基本思路和方法,然后对"十一五"期间,交通部门在规划方案(7.5%的GDP增速)和高经济增长方案(9%的GDP增速)下的节能潜力、可能完成的节能量做了详细的定量分析和比较研究;最后在此基础上梳理、归纳了几点结论和建议。 【作者单位】： 能源研究所
【关键词】： 交通部门 能源需求 节能潜力 交通运输结构
【基金】：国家发展和改革委员会宏观经济研究院2006年度重点课题《实现单位GDP能耗降低20%目标的途径和措施研究》
【分类号】：TK018
【正文快照】： 1引言交通部门是我国国民经济的基础产业部门之一,也是社会经济活动中物流和客流的纽带。与世界上绝大多数国家一样,交通部门也是我国的石油消费大户。据统计,2005年,交通营运部门消耗了全国45.7%的柴油、50.9%的汽油和81.9%的煤油;如果加上企、事业单位自备车辆和私人汽车用

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