混合动力电动汽车及其驱动模式

【摘要】：介绍了混合动力电动汽车(HEV)的优点、主要技术总成、发动机和电动机的组合方式,分析了串联、并联、混联式混合动力汽车的驱动模式,指出混合动力汽车在遇到堵车时的燃油消耗量、尾气排放量等要远远低于仅靠汽、柴油内燃机驱动的车辆,在动力性能、续驶里程、使用方便性等方面大大优于仅靠电力驱动且需要反复充电的纯电动车。 【作者单位】： 山东交通学院汽车工程系 日照公路局工程处
【关键词】： 混合动力汽车 驱动模式 发动机 电动机
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 当前普遍使用的燃油发动机汽车存在种种弊病,统计表明在占80%以上的道路条件下,一辆普通轿车仅利用了动力潜能的40%,在市区仅为25%,更为严重的是排放废气污染环境[1]。20世纪90年代以来,世界各国对改善环保的呼声日益高涨,各种各样的电动汽车脱颖而出,主要有蓄电池电动汽车、

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