TTCAN在混合动力电动汽车上应用的研究

【摘要】：针对网络协议在混合动力电动汽车中的重要性,研究了TTCAN协议的应用。介绍了TTCAN网络的系统结构和系统矩阵,重点说明了多能源模块的功能、数据格式及软硬件设计,并对装车试验进行了分析和总结。研究结果验证了多能源模块设计的正确性,也表明TTCAN网络是适应目前混合动力电动汽车要求的。 【作者单位】： 合肥工业大学理学院;安徽建筑工业学院计算机系;中国科学院合肥智能机械研究所;
【关键词】： 混合动力电动汽车 TTCAN 多能源
【基金】：国家“863”高技术研究发展计划资助项目(项目编号:2003AA501995-2)
【分类号】：U463.6
【正文快照】： CAN总线是目前在车辆上使用最广泛的网络协议,但是现有CAN协议传输效率低和不适应传送快速连续变化数据的缺点使其难以成为整车的网络协议,只能在部分控制单元中使用,而CAN的改进协议如TTCAN(Time Trigged Control AreaNetwork)在一定程度上消除了这些缺点,有可能成为当前一

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