用于混合动力和电动汽车的功率模块

【摘要】：在混合动力和电动汽车动力系统中,电源逆变器外部的环境温度波动相当大。由此产生的非均匀温度分布限制了功率转换器的输出功率并缩短了它的使用寿命。因此,必须采取措施确保混合动力和电动汽车中所用的功率模块能满足典型的应用需求,如能够承受超过300万次活跃的热循环。对于混合动力和电动汽车的未来发展,半导体技术的可靠性是在衡量其质量的一项重要因素。通过无基板烧结模块在电动汽车和公用车辆中的动力系统以及赛车上的应用证实了这一点。 【作者单位】： 赛米控;
【关键词】： 动力系统 电源逆变器 温度
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 引言目前，正在投入使用的功率模块中有4%是用在汽车应用中。未来几年，这个市场预计将每年增长20%，令人印象深刻。应用可能性是巨大的，用于混合动力和电力驱动的逆变器已经可以在货车、巴士和农用车以及汽车和赛车应用中见到其踪影。由于不同的应用领域有着不同的需求，所

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