混合动力电动汽车APU转速模糊控制研究

【摘要】：为实现串联式混合动力电动汽车(SHEV)中辅助动力单元(APU)的经济、高效运行,研究了APU转速模糊控制系统;介绍了控制系统的构成及其主要功能以及模糊控制器的设计过程.试验结果表明,在阶跃输入下,系统转速输出具有超调量小、波动幅度小、响应时间满足要求的优点,较好地实现了APU转速控制的目的,控制品质良好.由道路实验结果可知,采用模糊控制器可以保证发动机在经济运行区域工作,同时也保证了发电机的运行效率,能达到预期的控制目的和效果. 【作者单位】： 北京工业大学环境与能源工程学院;
【关键词】： 混合动力电动汽车 辅助动力单元 转速控制 模糊控制
【基金】：北京市教委科技重点项目(KZ200910005007) 国家自然基金项目(51075010)
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 混合动力电动汽车(hybrid electric vehicle,HEV)将发动机、电机、能量储存装置(动力电池)等多个能源装置组合在一起,形成多能源动力总成.对于这多个能源装置,通过恰当的控制策略可使车载发动机始终保持在最佳经济区工作、使电机工作于高效率区.但是,也正是由于具有多个能源

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