混合动力电动汽车制动力分配及能量回收控制策略研究

【摘要】：制动能量回收是混合动力汽车相对于传统燃油汽车的巨大节能优势来源之一。利用再生制动,可以将制动过程中的动能转化为电能储存到电池当中,以备驱动时使用,提高整车的能量利用率。深入研究了如何协调控制摩擦制动和再生制动之间的分配比例,在保证制动稳定性前提下,尽可能多地回收制动能量,并对ADVISOR中再生制动控制策略模块进行二次开发。 【作者单位】： 江西消防车辆制造厂;南昌大学机电工程学院;
【关键词】： 混合动力汽车 再生制动 摩擦制动 控制策略
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 0引言在混合动力电动汽车中,通过再生制动能够回收一定的制动能量,提高能量利用效率,但同时须确保再生制动和机械制动相协调[1],才能形成一个安全、稳定和高效的制动系统。1 ADVISOR制动力分配方案ADVISOR提供的制动力分配方案中,制动过程中各制动力承担的份额根据车速变化而

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