混合动力电动汽车方案设计与仿真

【摘要】：进一步优化混合动力汽车能使其充分发挥节能与环保的双重优势。文章提出了一种新的混合动力电动汽车设计方案,对系统的主要部件进行了选型和参数设计,建立了整车、制动控制策略和永磁同步电动机Simulink模型,并在CYC UDDS循环工况下进行了仿真研究。结果表明:在CYC UDDS循环工况下,其等效油耗为5.9L/100km,节油率约为24%;其尾气排放均低于国家标准限值。优化后的燃油经济性和排放性能明显改善,设计方案合理。 【作者单位】： 中国人民解放军76154部队;中北大学车辆与动力工程系;
【关键词】： 混合动力汽车 方案设计 仿真 CYC UDDS循环工况
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 能源供给和环境污染问题是21世纪全球面临的两大制约汽车工业可持续发展的重大难题。目前,保障能源供给已经成为世界许多国家的重大国策[1]。混合动力汽车采用内燃机和电力的联合驱动方式工作,节能环保,目前被公认为汽车产业面临的各种挑战的最佳对策之一。1混合动力电动汽车

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