首页 > 学术论文

现代汽车混合动力技术概述(三)

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 18:03:33
热度:

现代汽车混合动力技术概述(三)【摘要】:正镍氢蓄电池镍氢(NiMH)蓄电池单电池的源电压是由电极上过量的带电氢粒子产生的。镍氧氢化合物(氢氧化镍)用作正电极。负电极由能对氢进行可逆

【摘要】:正镍氢蓄电池镍氢(NiMH)蓄电池单电池的源电压是由电极上过量的带电氢粒子产生的。镍氧氢化合物(氢氧化镍)用作正电极。负电极由能对氢进行可逆存储的金属合金组成。充电过程中,氢粒子从负电极迁移至正电极,并吸附在电极材料上。放电过程相同,但顺序相反。镍氢(NiMH)蓄电池的单电池采用了两个安全机制。PTC电阻器可限制高温时的电流,安全阀可以受控方式释放蓄电池的单电池中产生的 【关键词】镍镉蓄电池 发动机驱动 锂离子蓄电池 单电池 混合动力驱动系统 镍氢蓄电池 汽车混合动力 电动机 正电极 放电过程
【分类号】:U463.633
【正文快照】: 镍氢蓄电池镍氢(NiMH)蓄电池单电池的源电压是由电极上过量的带电氢粒子产生的。镍氧氢化合物(氢氧化镍)用作正电极。负电极由能对氢进行可逆存储的金属合金组成。充电过程中,氢粒子从负电极迁移至正电极,并吸附在电极材料上。放电过程相同,但顺序相反。镍氢(NiMH)蓄电池的单

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

电动汽车的现状及发展(Ⅱ)    宋慧,胡骅

丰田普锐斯插电式混合动力车    明轩;

电动车用锂聚合物蓄电池    郭自强

发展中的电动汽车用蓄电池    朱华

超级电容器和蓄电池混合动力电动车新技术    吴憩棠;

汽车新能源领域异军突起的新秀——来自EVS25珠海银通展区的报告    周宏湖;

燃料电池轿车锂离子电池管理系统研究    李睿,魏学哲,孙泽昌

汽车振动诊断与校正(上)    王松;郑晓东;

国外电动车用锂离子蓄电池研制概况    郭自强

载重230吨的超重型矿用自卸车    

重型自卸车举升机构设计的研讨    邵文远;

插电式混合动力微型汽车的研发    马鸿军;袁洪川;

混凝土搅拌运输车液压泵驱动方式评述    杨秋瑾;

零排放电动汽车能源系统发展模式    谷亦杰;陈蕴博;刘丹;李滨滨;李文康;黄小文;刘秀波;张军;

可持续交通的挑战——谈电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车的最近发展和挑战    陈清泉;

天然气汽车加气站用压缩机的选择    高其烈;

燃料电池系统单体电池电压监测方案的设计    沈丹;魏学哲;孙泽昌;

混合动力汽车及其关键技术综述    李正浩;鲁植雄;

纯电动车整车控制器设计    陈素梅;胡杰强;徐战林;

电动汽车研究与发展现状    何玉鑫;

我为车狂    记者 肖晗

华晨发动机驱动“双核”战略    本报记者 孙斌

搅动世界之车    本报记者  管学军

新能源汽车规模化运营可期 动力锂电池最受益    见习记者 潘高颖 记者 梁敏

混合动力 应用领域广阔    本报记者  童娜

南汽MG名爵:英系车的完美注解    马艳丽

MG名爵:“让心跳加速”    吴玲

沃尔沃进入“V8俱乐部”    记者 董小荣

混合动力汽车 Hybrid Vehicle    栏目主持 黄震

四轮驱动(4WD) Four-Wheel Drive    栏目主持 黄震

混合动力城市客车控制策略与试验研究    王保华

混联式混合动力客车能量优化管理策略研究    熊伟威

基于瞬时优化的混合动力汽车控制策略研究    朱庆林

混合动力汽车动力传动控制系统的研究与开发    陈龙安

无级变速混合动力汽车动力耦合及速比控制研究    邹乃威

并联混合动力电动汽车的动态控制研究    严运兵

车用并联混合动力系统瞬态过程控制技术研究    杜常清

并联混合动力汽车模式切换中的协调控制问题研究    冀尔聪

CFA6470E四驱混合电动汽车关键技术研究    周健

电动汽车车载充电系统的设计与实现    李昌林

并联混合动力行星齿轮机械自动变速器研究    潘庆庆

车用质子交换膜燃料电池系统的气场模拟及优化    覃有为

并联式混合动力汽车控制策略的研究    张平平

并联混合动力汽车系统建模与转矩动态控制的仿真研究    孙文凯

混合动力汽车镍氢电池充放电特性研究    曲荣利

混合动力汽车42V电源系统研究    谢平

SH750混合动力轿车整车控制策略研究    杨华