混合动力电动汽车动力性与经济性的优化匹配

【摘要】：万有特性曲线是一种能够全面评价发动机性能的很好的工具。文中利用Matlab软件,建立了发动机特性模型,绘制了发动机的万有特性曲线,以汽车原地起步换挡加速时间和等速行驶工况燃油消耗作为衡量动力性和燃油经济性的2个分目标,建立动力性目标函数和经济性目标函数。采用线性加权组合的方法将2个分目标函数转换成单一目标函数。采用Matlab软件进行优化计算,找到最优的加权因子即得到动力性与经济性的最佳优化匹配方案。 【作者单位】： 燕京理工学院;北京信息科技大学;
【关键词】： Matlab 万有特性曲线 动力性目标函数 经济性目标函数
【基金】：廊坊市科技局科技支撑计划课题(2011011041)
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 0引言1发动机动力性与经济性的匹配关系着汽车整体性能的优劣。汽车的运行工况是个复杂多变的过程,受到很多因素的影响,如道路条件、交通流量、气候条件以及汽车自身技术性能的变化等等。在所有的运行工况下,发动机都应该与传动系实现最佳匹配,使整车动力性、经济性、排放性等

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