基于Matlab/Simulink的混联式混合动力电动汽车建模与仿真

【摘要】：在Matlab/Simulink环境下建立混联式混合动力电动汽车(Parallel-Series Hybrid Electric Vehicle,PSHEV)模型,并用Stateflow建立整车控制器的模式逻辑模型。在欧洲城市道路循环工况(European Urban Road Driving Cycle,CYC_ECE_EUDC)下对整车动力性能、燃油经济性能与排放性能进行仿真分析。仿真结果表明:与Advisor/Prius在相同工况下的仿真结果相比,所建立模型符合混联式混合动力电动汽车的整车动力学要求,模型具有正确性和可行性,且采用所建立的能量分配控制策略,百公里油耗为5.056L,较Advisor/Prius模型同比下降2.8%,CO排放量和NOx排放量分别降低16.9%和2.7%,实现控制策略的有效性,达到节能减排的目的。 【作者单位】： 广西科技大学电气与信息工程学院;广西科技大学汽车与交通学院;广西科技大学鹿山学院汽车工程系;
【关键词】： Stateflow 电动汽车 燃油经济性 排放性 仿真分析
【基金】：广西自然科学基金资助项目(2010GXNSFA013024) 广西重点实验室建设项目(13-051-38) 2012年广西研究生教育创新计划项目(2012105940811 M01)
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 0引言随着空气质量的急剧恶化和石油资源的日趋匮乏,近些年来世界各国对新能源汽车研制已有了长足的发展。作为传统发动机汽车向零排放电动汽车过渡的油电混合动力汽车,已成为世界各国和世界各大汽车公司以及国内科研机构和高等院校研究的主要清洁能源汽车之一。目前基于模型

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

混合动力电动汽车方案设计与仿真研究    陈建文;苏铁熊;

混合动力汽车用行星齿轮机构的理论研究与仿真分析    步曦;杜爱民;薛锋;

基于Matlab/Simulink环境四轮驱动混合动力汽车建模与仿真    马竞展,左曙光,何志生

一种混联式混合动力客车能量管理及模式切换协调控制研究    王磊

Mode switching control strategy of dual motors coupled driving on electric vehicles    张承宁;武小花;王志福;田真;

电动汽车行星齿轮式无级变速器建模与仿真    王德伦;张石静;许南绍;李鑫;

强混合动力汽车驱动模式切换扭矩协调控制策略    杨阳;杨文辉;秦大同;段志辉;

电动汽车多动力耦合系统结构与分析    张硕;张承宁;王志福;

传统差速器应用于HEV动力耦合的可行性    于永涛;王庆年;曾小华;王鹏宇;

混合动力行星齿轮动力传动系统方案及参数匹配研究    伍国强;秦大同;胡建军;叶明;

新型多动力源动力耦合装置传动特性研究    何耀华;雷芳芳;

基于模糊逻辑控制的混合动力汽车能量管理系统研究    汪伟;

混合动力拖拉机动力耦合装置的研制    邓晓亭;朱思洪;钱忠祥;张莹;

一种用于风力发电的新型动力分配装置的仿真与分析    孙静;张栋;王吉岱;杨兴华;

超轻度混合动力汽车优化匹配与仿真研究    尹燕莉

混合电动汽车制动系统的控制技术研究    于翔鹏

差速耦合式混合动力汽车模式切换的协调控制    苏天晨

轻型混合动力军车驱动系统的建模、仿真及优化    李晶晶

面向结构某四驱车动力传动系ADAMS建模与仿真    滑维

混联型混合动力汽车控制策略优化研究    刘文杰

长安混合动力汽车排放控制研究    姚明亮

轮毂式电动汽车电子差速系统的研究    张兴宇

混合动力汽车动力总成智能控制系统研究    王国海

差速耦合式混合动力汽车系统建模与性能仿真    张东旭

轮毂式电动汽车的研究与开发    马海峰

电动汽车轮毂电机驱动系统的运动特性与能量分配    王桂姣

基于Elman网络的共轴式直升机动力学系统辨识    奚海蛟;张晓林;

汽车产业应为节约型社会肩负重任    刘国卿

混合动力电动车能量匹配的仿真研究    程树康,王铁成,崔淑梅,邱长华

深圳五洲龙混合动力客车及营运介绍    邓先泉;

HEV6700混联式混合动力电动汽车的仿真研究    罗玉涛,陈统坚,沈继军

轻度混合动力电动汽车多能源动力总成控制器的开发    罗禹贡;杨殿阁;金达锋;李克强;连小珉;

混合动力汽车控制策略的研究现状及其发展趋势    于秀敏;曹珊;李君;高莹;杨世春;钟祥麟;孙平;

四轮驱动混合动力轿车驱动模式切换控制    赵治国;何宁;朱阳;余卓平;

膜片弹簧大端载荷—变形特性的研究    夏长高,朱茂桃,高翔

国内外混合动力客车动力总成方案比较研究    骆元;

并联式混合动力系统动态协调控制问题的研究    童毅

并联混合动力电动汽车的动态控制研究    严运兵

车用并联混合动力系统瞬态过程控制技术研究    杜常清

混联式混合动力客车能量优化管理策略研究    熊伟威

混合动力电动汽车控制策略的优化研究    王婷

电动汽车制动能量回收控制策略研究    娄洁;戴龙泉;

电动汽车传动系统的匹配及优化    郭孔辉;姜辉;张建伟;

纯电动大客车电池容量匹配算法及Matlab仿真    张亮;郭秀红;

电喷发动机闭缸循环试验的研究    张连军;

电喷发动机闭缸循环工作排放与经济性试验研究    刘志忠;韩宗奇;马玉环;王展;苏丹丹;

基于Matlab/Simulink环境四轮驱动混合动力汽车建模与仿真    马竞展,左曙光,何志生

电动汽车的建模与仿真    曹明柱;冯能莲;夏传超;何彩青;吴加伟;

双电机分散驱动轮式电动汽车仿真    王良模;柏卫军;

电动汽车的振动分析    韩敏建;

基于模糊逻辑控制策略的混合动力汽车仿真研究    姚明亮;秦大同;胡明辉;叶心;

电动汽车发展状况及发展趋势    吴志新;

电动汽车:引领城市低碳交通的未来    蒋惠琴;欧万彬;鲍健强;叶瑞克;

浅述电动汽车的研究现状与发展趋势    李晓勤;鲁植雄;逄小凤;

核电和电动汽车协同发展的生命周期评价分析    刘宏;汪映荣;

电动汽车的发展现状及趋势研究    张梦洁;田令;

电动汽车研究与发展现状    何玉鑫;

在电动汽车产业化过程中实现技术创新    唐浩;

贯彻“汽车新政”加快安徽电动汽车工业的发展    张炳力;赵韩;

基于系统仿真的电动汽车优化技术    钱立军;张翔;

稀土政策与电动汽车及储能行业的发展    罗韬;石建珍;

私家电动汽车就要开上街头了!    记者 金晓东　通讯员 张弦

智能电网：电动汽车发展的支撑    中国电力科学研究院 来小康

电动汽车上路要先扫“拦路虎”    本报记者 李亚杰 刘娟　　

电动汽车离家用到底有多远    本报实习生 万伟伟 倪默

从加州电动汽车推广受挫说起    武夷山

普及电动汽车需解决四项关键课题    松泽成文

电动汽车能否顺利驶入“产业化时代”    本报实习记者 杨冬

政府应率先使用电动汽车    本报记者 修霄云

电动汽车是全速前进还是减速慢行？    刘维东

中国发展电动汽车有四大优势    本报记者 张海燕

需求侧管理视角下的电动汽车充放电定价策略研究    史乐峰

含电动汽车及换电站的微网优化调度研究    苗轶群

电动汽车对电力系统的影响以及交互作用研究    郑丹

基于时空双尺度的电动汽车换电站有序充电调度方法    田文奇

电动汽车充电对电网的影响及有序充电研究    王建

基于用户使用条件的重型自卸车燃油经济性研究    邓阳庆

玉米秸秆收获关键技术与装备研究及数字化仿真分析    吴鸿欣

电动汽车建模与仿真的研究    张翔

基于混合系统理论的混合动力客车控制策略和参数优化研究    尹安东

机车车辆疲劳强度仿真分析平台研究    唐兆

纯电动客车空调系统参数匹配与设计研究    王晓丹

电动汽车总体设计及性能仿真优化    张新磊

电—电混合动力电动汽车的建模与仿真    郝东辉

电动汽车底盘测功机的开发与研究    刘伟

我国电动汽车产业发展模式及湖北省电动汽车产业发展对策研究    朱华

电动汽车再生制动控制策略研究    苗军

基于镁合金的轮毂式电动汽车整体式车身研究    张思维

电动汽车电控单元设计    贾学强

双轮直驱电动汽车电子差速控制的研究    王哲

电动汽车网络管理系统的研究与实现    翟跃