混联式混合动力电动汽车动力总成的优化匹配与监控

【摘要】：提出一种根据所用监控策略,在大设计空间内搜寻混合动力电动汽车(HEV)多能源动力总成最优机电拓扑布局和机电匹配方案的一套方法,并由此构建了基于内燃机、电机等元件“可缩放”子模型,面向HEV动力总成的系统动力学仿真平台。利用该平台,对采用目标函数瞬时最优监控策略的混联式HEV动力总成进行机电优化匹配取得了满意效果。 【作者单位】： 华南理工大学广东省电动汽车研究重点实验室 华南理工大学广东省电动汽车研究重点实验室 华南理工大学广东省电动汽车研究重点实验室
【关键词】： 混合动力电动汽车 动力总成 建模仿真 优化匹配与监控
【基金】：国家自然科学基金资助项目 (5 0 2 75 0 5 3) 广东省自然科学基金重点资助项目 (0 2 0 85 7)
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 1　前言混合动力电动汽车 (HybridElectricVehicle ,HEV)具备使用包括电能在内的两种或多种车载能源的动力总成。虽然其复杂程度有所增加 ,但通过采用恰当的监控策略使总成各元件在某种优化方式下协同工作 ,可实现低油耗、低排放及高性能等整车设计多重目标 ,获得 1+ 12的效

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