轻型商用混合动力汽车动力系统匹配与仿真

【摘要】：本文基于南汽的某轻型商用车,设计了单离合器单轴(ISG)结构的混合动力轻型商用车,匹配了驱动系统的关键部件参数,建立了后轴驱动汽车的计算模型,提出了控制策略模型,并在ADVISOR基础上实现了以上模型,对整车性能和匹配结果进行了仿真研究。结果表明该混合动力系统基本满足设计指标的要求,各项结论将得到试验验证并为下一轮开发设计工作提供重要指导。 【作者单位】：南京航空航天大学 南汽研究院
【关键词】：混合动力 并联 后轮驱动 控制策略 仿真
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 龍親___8染两大向觀B成歲Si李傭攀的挑—,而汽;lift途两大问爐中均扮德誉主要餘负面裉据调世箅商趙傘ir■承较_齋占份播_70%越上。由宁轻處:商M__貪越寧市场所占的比顧如此之太,_此眞雜放和输耗海降低,将对环舊:_量衡优化和能赚消耗細_少起到I~~r A*■xE pP( i?y、I r~*v■J

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

燃料电池混合动力列车的研究现状与发展趋势    陈维荣;钱清泉;李奇;

整车微混动力仿真计算    王军;张傲;雷蕾;王宏大;张超;

我国新能源汽车发展现状及问题    曾鹏;

混合动力电动汽车的研究    王银辉,刘兴华,仇滔

混合动力车用永磁同步电机控制器的开发    黄文卿;张幽彤;张兴春;

小功率内河船舶油电混合动力系统的建模及仿真研究    席龙飞;张会生;

混合动力挖掘机技术现状概述    孙文杰;

关注混合动力装载机的发展    周志飞;

日本的交通运输节能减排情况简介    郭廷杰;

串联电传动履带推土机功率跟随控制策略研究    宋强;曾普;王红;