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基于ISAD技术混合动力汽车的控制策略及仿真分析

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 17:49:06
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基于ISAD技术混合动力汽车的控制策略及仿真分析【摘要】:针对基于ISAD技术的汽车各部件的特性,根据系统的设计目标,建立了柴油机、ISG电动机和整车的数学模型,在实现柴油机、IS

【摘要】:针对基于ISAD技术的汽车各部件的特性,根据系统的设计目标,建立了柴油机、ISG电动机和整车的数学模型,在实现柴油机、ISG电动机、蓄电池和传动系统最佳匹配的前提下,提出了以SOC、车速、柴油机转速、功率以及燃油经济性为主要参数的控制策略,分析了在起动、助力、充电等工况下ISAD系统的控制原理。利用Matlab/Simulink软件,根据控制策略在CYC ECE EUDC条件下进行了动力性仿真模拟。可以看出:本文提出的兼顾各方面运行要求的优化控制策略能够满足ISAD汽车的迅速起动,低速补偿转矩,加速提供辅助动力,充电功率恒定等要求,柴油机和ISG电动机工作点集中在高效率区域,SOC值维持在最佳工作区域,整车实现起步-助力-发电一体化的功能,并为进一步自主开发控制软件平台提供了理论依据。 【作者单位】:江苏大学汽车与交通工程学院 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司
【关键词】:ISAD 控制策略 柴油机 混合动力 仿真 ISG电机
【基金】:国家自然科学基金项目(50376021) 江苏省科技攻关项目(BG2004016)资助
【分类号】:U469.7
【正文快照】: The Simulation and Research on ISAD Controlling StrategyWang Zhong1,Wei Changhe1,Tang Ting2,Huang Chenghai21.School of Automobile and Traffic Engineering,Jiangsu University2.Wuxi Diesel Works弓I言ISAD(IntegratwJ Starter Alternator Damper)^一"种.集.處.~‘

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