插电式混合动力汽车工况能耗及排放特性研究

【摘要】：对插电式混合动力汽车能量消耗模式下的续驶里程及能耗、能量维持模式下的能耗及排放进行了测试,分析了车辆冷热机状态、车辆模式选择开关等对能耗与排放的影响,以及发动机、电机和电池系统等部件特性。研究结果表明,暖机效率是影响油耗的重要因素;应避免发动机频繁起停而产生的排气管温度过低情况影响排放性能。 【作者单位】：中国汽车工程研究院 美国能源部阿岗国家试验室
【关键词】：插电式混合动力汽车 能耗 排放特性
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 插电式混合动力汽车工况能耗及排放特性研究@聂彦鑫$中国汽车工程研究院!重庆 400039 @张永生$中国汽车工程研究院!重庆 400039 @康征$中国汽车工程研究院!重庆 400039 @Mike Duoba$美国能源部阿岗国家试验室!伊利洛伊州 60439对插电式混合动力汽车能量消耗模式下的续驶

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