混合动力电动汽车行驶工况分析与识别
混合动力电动汽车行驶工况分析与识别【摘要】:对不同行驶工况下混合动力电动汽车的匹配和控制策略优化结果进行了分析,发现工况的平均功率和平均功率的标准差对混合动力汽车的混合度有很大的影
【关键词】: 混合动力电动汽车 控制策略 行驶工况 模糊识别 聚类分析
【基金】:国家自然科学基金资助项目(50605020) 广东省科技攻关项目(2006A10501001,2004A11304001)
【分类号】:U469.72
【正文快照】: 目前的混合动力汽车(HEV)动力总成参数匹配以及控制策略优化大部分都是在对特定的汽车循环工况进行分析的基础之上得到的[1-7].虽然某些控制策略的优化方法已经具有很高的实用价值,但汽车的实际运行工况是一个随机的、不确定的过程(尽管实际行驶工况可能包含一些理论循环),对
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