我国风电已形成一批自主品牌三企业进世界十强
我国风电已形成一批自主品牌三企业进世界十强【摘要】:正我国风电技术创新能力不足的问题曾困扰该行业的发展。广东明阳风电技术有限公司总经理王松说:"在我们最初入行时,有人告诉我这行很简
【分类号】:F426.61
【正文快照】: 我国风电技术创新能力不足的问题曾困扰该行业的发展。广东明阳风电技术有限公司总经理王松说:“在我们最初入行时,有人告诉我这行很简单,只要买来图纸和生产许可证,将零部件组装起来就行了。”但《中国风电发展报告2010》透露了一个好消息,2000年前,国产品牌在国内市场的认
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中国首台6兆瓦风电机组出产 海上风电争夺升级
中国首台6MW风电机组出产 尹航;
价格 竞争 发展 秦海岩;
湘电新型XE93-2MW风电机组试制成功
绿色明证:风电机组的碳足迹 于贵勇;
五成人认为自主品牌有可能覆没 秦聪;
重庆海装启动5MW海上风电机组研制工作
风电机组采购过程的技术与经济性能评价方法 杨建设;
自主品牌的发展机会在自己 田中牛;
我国中小型风力发电行业发展现状及分析 李德孚;
第三十章 外向型服装企业自主品牌创建路径研究——以江苏省服装业为例 周华;
济南市汽车4S店空间分布研究 王鑫;张宁;
技术创新:韩国的经验及其启迪 马常娥;
培育发展自己品牌 龙永枢;
2005中国车市之“四色回忆”
浅谈山羊绒花式线的开发 白尚勇;张国春;
论低速汽车 林元伍;
强化技术创新 提升自主品牌 大力开发海洋工程装备 汤敏;
论我国核电品牌的“建”与“创” 任德曦;胡泊;邹长城;彭澎;占红星;
全方位、多层次推进品牌战略 黄健颖;
我国风电已形成一批自主品牌 本报记者 李禾
纯自主激辩合资自主 徐和谊独孤求胜 记者 吴琼
新疆风电机组研制开发国内领先 记者 朱彤 通讯员 世骞
中国自主品牌轿车企业需防范技术创新风险 经济学博士、清华大学汽车工程系博士后 方炬
解读夏利的自主品牌生命力之谜 本报记者 苑德莉
东化还是西化,这是个问题! 丹妮
自主品牌需要阳光雨露 杨琳
在展台布置上突出自主品牌 本报记者 姚福泰 陈建文
自主品牌叫好还需叫座 吴迎秋
销售 自主品牌必须跨越的山 本报记者 关越
变速恒频风电机组并网运行模型研究及其应用 申洪
基于资源观的技术创新能力与企业价值关系研究 李娜
风电引起的电压波动和闪变研究 赵海翔
大规模风电场接入电力系统的小干扰稳定性研究 关宏亮
大型风电场接入电网的稳定性问题研究 迟永宁
大容量风电并网对电力系统安全稳定的影响研究 张红光
我国企业自主品牌创新能力系统研究 邓立治
风力发电机组系统建模与仿真研究 金鑫
基于品牌创新的企业知识产权战略及其运用研究 李明星
自主品牌汽车集团构建汽车金融服务专业机构的研究 牛大勇
我国汽车产业技术创新能力研究 梁丽军
基于证据理论的安徽省汽车企业技术创新能力评价 高珍伟
基于东莞传统制造业的HRM与技术创新能力的相关性研究 何家林
我国服装企业创建自主品牌战略研究 李帅
我国中级轿车自主品牌策略研究 左名正
内蒙古羊绒制品自主品牌建设研究 包志敏
中国发展自主品牌轿车存在的问题及对策研究 曾卫
乘用车自主品牌战略研究 易怀胜
一汽集团自主品牌战略研究 陶亮
我国汽车自主品牌战略及其对策研究 王得功
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