新能源汽车电驱动系统母线滤波电容仿真设计

【摘要】：以永磁同步电动机为主要动力源的新能源汽车电驱动系统中,直流母线支撑电容器中包含了电阻和电感以及电源系统(动力蓄电池与导线)中的电阻和杂散电感,导致直流母线支撑电容的选用困难。利用仿真软件建立相应的永磁同步电动机模型和电驱动模型,根据电容器等效容量与等效电阻、等效电感和等效电容三者的关系来进行电容器的选择。以铝电解电容器、薄膜电容器和新型金属膜电容三种电容器为分析实例,初步总结出不同种电容器作为支撑电容器的特点。 【作者单位】： 同济大学;
【关键词】： 永磁同步电动机 直流母线支撑电容 等效串联参数 新能源汽车
【基金】：国家863项目(2008AA11A137,2008AA11A128)
【分类号】：TM341
【正文快照】： 0引言随着新能源汽车的发展,电驱动系统在汽车上的应用也越来越广泛。永磁同步电动机以它自身的优势,无疑成了新能源汽车的主要动力源之一。但在永磁同步电动机驱动系统中,直流母线支撑电容的选用一直是一个比较困难的问题。主要是因为电容器中有电阻和电感存在导致电容器等

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