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甲烷在过量焓燃烧器内的燃烧特性

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 17:42:16
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甲烷在过量焓燃烧器内的燃烧特性【摘要】:设计了一个通道截面为7 mm×0.6 mm的等速螺线过量焓微燃烧器,并在其中完成了CH4/空气预混气的燃烧实验.通过数据采集系统得到了微燃烧

【摘要】:设计了一个通道截面为7 mm×0.6 mm的等速螺线过量焓微燃烧器,并在其中完成了CH4/空气预混气的燃烧实验.通过数据采集系统得到了微燃烧器端面的温度分布,使用气相色谱法分析了烟气成分.实验结果表明,过量焓燃烧器能够通过逆流换热有效地实现热量回收,提高可燃预混气进入燃烧区前的温度,有利于微尺度火焰的稳定,并在较宽的空气过量系数范围内实现甲烷/空气预混气在燃烧器的中心稳定燃烧.当空气过量系数大于1时,甲烷可以实现完全燃烧;当空气过量系数小于1时,烟气中存在H2和CO,但无残留的甲烷. 【作者单位】: 清华大学航天航空学院;
【关键词】微燃烧 过量焓燃烧器 燃烧特性
【基金】:国家自然科学基金资助项目(50376027;50676050)
【分类号】:TM910
【正文快照】: 随着微机电系统(MEMS)的发展,人们对微动力设备或微型电源系统的要求越来越高,如要求电池具有长寿命、能量密度大、无记忆和有效期长等特点[1].但是,传统的化学电池以及目前普遍使用的锂离子电池不仅在性能上满足不了上述要求,而且还存在潜在的环境污染问题.碳氢燃料极高的能

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