混合动力汽车动力系统工况匹配法研究

【摘要】：在混合动力汽车中,应用工况匹配法来对汽车的行驶情况进行深入研究,有助于实现更理想的动力系统优化设计计划,为汽车投入使用后提供安全保障。文章重点针对混合动力汽车中开展动力系统工况匹配法的具体形式进行介绍,从理论计算与实践应用需要注意的内容来进行。 【作者单位】： 沈阳理工大学汽车与交通学院;
【关键词】： 混合动力汽车 动力系统 工况匹配
【分类号】：U469.7
【正文快照】：

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

四驱混合动力汽车动力系统匹配与控制策略研究    莫愁;陈吉清;兰凤崇;

单轴并联式混合动力汽车动力系统参数匹配的研究    季新杰;李声晋;方宗德;

混合动力汽车动力系统工况匹配法研究    周佳骏;张古文;王波;

新型适时四驱PHEV系统匹配与控制仿真    马超;陈美奇;杨坤;高松;

ISG混合动力汽车控制规则优化与转矩分配策略研究    周奇勋;曹世宏;季新杰;

插电式混合动力汽车动力传动系统的参数匹配及仿真    万帆;傅春耘;盖江涛;胡明辉;

插电式四驱混合动力轿车控制策略研究    邱利宏;钱立军;程伟;

混联式混合动力汽车动力系统参数匹配的研究    孙远涛;王亮;石伟;孙建华;张金柱;安永东;张德生;王悦新;

并联混合动力系统参数匹配优化研究    高爱云;王邦军;郭志军;

插电式串联混合动力汽车参数匹配及控制策略研究    邱利宏;钱立军;程伟;王振国;

并联混合动力公交车动力系统匹配优化    高建平;位跃辉;刘振楠;

ISG轻度混合动力电动汽车控制策略的制定及仿真    王德伦;周荣宽;

基于动态规划算法的混联混合动力汽车控制策略    左义和;项昌乐;闫清东;王伟达;

插电式双电机强混合动力轿车的参数匹配    李骏;赵子亮;刘明辉;郑益红;

混联型混合动力汽车能量管理策略优化    舒红;刘文杰;袁景敏;高银平;

串联混合动力汽车瞬时优化控制策略研究    任永乐;朱诗顺;张月滨;王星博;

基于多目标遗传算法的混合电动汽车参数优化    房立存;秦世引;

混合动力汽车传动系优化匹配及性能仿真    杨伟斌;吴光强;秦大同;鞠丽娟;

并联混合动力汽车传动系参数匹配    王庆年,何洪文,李幼德,初亮

输电网的中长期动态整数规划——临界可行结构匹配法    童陆园,王晓波,王仲鸿,韩英铎

首字词最大匹配法与最大匹配法的复杂性比较    李红斌,方连众

汉语单语识别用匹配法的优化研究    赵国田

匹配法识别线性机械系统矩阵三例    张玉娟;

广义矢量模式匹配法在电容层析成像技术上的应用    王翠苹,李定凯,董国亚,吕子安

均匀轴流条件下应用模态匹配法设计声衬和实验验证    王同庆;梁东;

ICRH射频系统二次实验匹配法的分析    沈学民

相似日匹配法在电力系统负荷预测中的应用    孟垂懿;黄秋瑜;邹全平;

基于最大匹配法的中文分词技术改进    郭玲;孟祥逢;张峰;

智能测速仪的研究    欧阳杰;谢滨;

一种基于曲线匹配法估计缺陷数的方法研究    张丰博;纪盛东;梁静;

低匹配法焊接淬火状态ZG42CrMo构件    凤天发;贺传兵;

低匹配法焊接淬火状态ZG42CrMo构件    凤天发;贺传兵;

该在哪里投放广告？    柏唯良

多组比较的倾向性评分模型构建及匹配法的研究和应用    邬顺全

微波无源器件设计中的模式匹配法研究    张本全

倾向得分匹配法的研究探索及应用    周珺

基于模式匹配法的多模干涉器特性研究    龚姣丽

非随机对照试验倾向得分区间匹配法的探索与应用    张亮

Van Dyke匹配法的理论基础    沈仙夫