混合动力汽车用锂电池包冷却通道冷却性能分析及其结构优化

【摘要】：本文以混合动力车用锂电池为研究对象,利用计算流体动力学分析软件Star-ccm+对电池冷却通道冷却性能进行分析评估和优化设计。分析发现原电池冷却并不均匀,通过在进风管路中增设分流引导板实现电池包进气分流,最终达到电池均匀冷却的目的。通过合理增设分流引导板,电池最高温度和最大温差分别降低22.34℃和23.82℃。优化后电池工作温度满足要求。 【作者单位】：中国第一汽车股份有限公司技术中心
【关键词】：混合动力 锂电池 热管理 数值模拟 优化
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 件Star-ccm+对动力电池冷却通道冷却性能进行分析评估及弓|言 优化设计。当今世界,日益严重的能源危机和环境污染给汽车制造 H业带来了十分严峻的挑战。为了应对这一危机,各国政府和汽车企业都高度重视自身的新能源汽车的开发。其中,混合 ·动力汽车(Hybrid Electrical Vehicl

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