混合动力汽车结构分析及控制策略研究

【摘要】：本文对目前常用的串联式、并联式以及混联式混合动力汽车的结构进行描述与分析,比较其优缺点。根据控制策略研究的性质分为被动型控制策略和主动型策略来比较分析,为进一步实现对混合动力汽车控制策略的优化奠定基础。为混合动力汽车的研究发展提供依据。 【作者单位】： 辽宁营口职业技术学院;
【关键词】： 混合动力汽车 控制策略
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 前言为了解决汽车所带来的CO2排放问题以及油价攀升问题,全球汽车公司纷纷转向混合动力和电动系列汽车的研究和开发。与传统能源动力汽车相比,混合动力汽车在环保和节能等方面表现出明显的优势;与电动汽车相比,混合动力汽车的生产成本较低。因此,混合动力汽车异军突起,成为新

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