新能源汽车空调电动压缩机控制技术研究

【摘要】：针对新能源汽车空调电动压缩机控制系统,对其通信接口、驱动控制系统的技术进行设计和研究。通信接口采用适用于汽车部件的控制器局域网(CAN)通信;驱动控制部分基于目前高效永磁同步电机。阐述了矢量变频控制技术的原理与空间矢量脉冲宽度调制(SVPWM)的计算方法。在MATLAB/SIMUlink的环境中,搭建控制系统及组件仿真模型,其结果证明了该方法的有效性,为实际压缩机控制的设计和调试提供理论依据。 【作者单位】： 上海日立电器有限公司;
【关键词】： 永磁同步电动机 矢量控制技术 空间矢量脉冲宽度调制 MATLAB
【分类号】：U463.851
【正文快照】： 空调压缩机作为车用空调系统的动力源和核心,在传统汽车向新能源汽车过渡的过程中,驱动方式由发动机直接驱动转变为电驱动,压缩机的控制也由原来的变容量控制发展为节能高效的变频控制,作为车载网络的重要节点参与总线通信;因此,新能源汽车空调系统的压缩机基本具有两个子系统

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