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丰田混合动力汽车THS-Ⅱ系统结构原理(三)

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 17:27:15
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丰田混合动力汽车THS-Ⅱ系统结构原理(三)【摘要】:正2.3 THS-Ⅱ系统控制2.3.1 HV ECU控制HV ECU是整车能量控制中心,它采用层级式管理,由其通过CAN(控制

【摘要】:正2.3 THS-Ⅱ系统控制2.3.1 HV ECU控制HV ECU是整车能量控制中心,它采用层级式管理,由其通过CAN(控制器局域网)总线统一协调和控制各个低端控制器,即发动机ECU、蓄电池ECU和制动防滑控制ECU,最下层则为各个执行器,即发动机、变频器、MG1和MG2等部件,如图15所示。 【作者单位】: 山东交通学院 山东交通学院 莱芜市交通局
【关键词】发动机 蓄电池 防滑控制 变频器 制动力 传感器检测 车辆 执行器 加速踏板 再生制动
【分类号】:U469.72
【正文快照】: 2.3 THS一n系统控制2.3.1 HV ECU控制HV ECU是整车能量控制中心,它采用层级式管理,由其通过CAN(控制器局域网)总线统一协调和控制各个低端控制器,即发动机ECU、蓄电池ECU和制动防滑控制ECU,最下层则为各个执行器,即发动机、变频器、MGI和MGZ等部件,如图15所示。卜IVECt

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