混合动力汽车由纯电动工况起动发动机特性研究
混合动力汽车由纯电动工况起动发动机特性研究【摘要】:针对CVT混合动力汽车机电动力耦合系统,划分出工作模式区域,研究了驱动工况下的扭矩管理。为满足整车平顺性要求,结合发动机的动力性
【关键词】: 混合动力汽车 平顺性 扭矩协调控制 仿真分析 CVT
【分类号】:U469.7
【正文快照】: 1引言在强度混合动力汽车中,扭矩协调算法与模式切换控制策略已成为重要的研究内容。文献[1]采用基于逻辑门限值的能量管理策略,但是没有考虑对电机扭矩的控制。文献[2]提出了“内燃机转矩开环控制+电机转矩补偿控制”,文献[3]采用了“稳态转矩分配+发动机动态转矩估计+电机转
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