基于上海市道路工况的混合动力汽车制动能回收研究初探

【摘要】：文章利用道路试验采集的数据,采用代表工况法构造了上海市道路行驶循环曲线,预测了上海各种道路行驶工况下混合动力汽车制动能的可回收利用率。 【作者单位】： 同济大学 同济大学 同济大学 联合汽车电子有限公司
【关键词】： 汽车 混合动力 制动能 回收 研究
【分类号】：U463.5
【正文快照】： l前言 根据日本丰田公司公布的资料,混合动力汽车Prius制动能量的回收对整车效率提高的贡献率达到了20%。因此,提高制动能回收利用率对提高混合动力汽车的性能具有很大的意义。 影响制动能回收的直接因素是制动减速度和制动频率,而这两者都决定于车辆行驶的具体工况条件,因此

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