家用型混合动力汽车电机动力匹配分析

【摘要】：针对永磁同步电机对家用HEV的动力匹配、动力控制的工况匹配2个问题,建立合理的电机动力的数学模型。通过参数的取定和试验界定,计算分析了选用电机参数,实现了对车辆动力因素的匹配;同时分析了弱磁工况下实现电机动力控制匹配的相关问题。 【作者单位】： 福州大学电气工程与自动化学院 福建工程学院机电及自动化工程系 福建工程学院机电及自动化工程系
【关键词】： 永磁同步电机 数学模型 动力因素 弱磁控制
【基金】：福建省青年人才基金资助项目(2006F3005)
【分类号】：U463.6
【正文快照】： 0引言由于纯电动车的关键能源部件能量密度等方面无法达到实际要求,混合动力汽车(Hybrid E-lectric-Vehicle,简称HEV)正成为实用的高效节能化产品。从国外现有技术统计[1]来看,现应用于HEV的电机以永磁同步电机为主。分析此类电机对家用型汽车的实际工况的匹配,对实现HEV技术

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