某ISG型混合动力汽车Start/Stop控制研究

【摘要】：以一款正在开发中的ISG型混合动力汽车为研究对象,在深入研究混合动力汽车Start/Stop控制理论的基础上,根据本款ISG混合动力汽车的具体情况,建立了其控制模型,并联合MATLAB/SIMUlink和AVL/CRUISE仿真软件进行了仿真分析。仿真结果表明,Start/Stop控制能明显改善混合动力汽车的经济性和排放特性以及舒适性,具有广阔的市场应用前景。 【作者单位】： 南京理工大学机械工程学院;南京汽车集团有限公司汽车工程研究院;
【关键词】： ISG混合动力 Start/Stop控制 AVL/CRUISE仿真
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 0引言混合动力汽车融合了传统燃油汽车和电动汽车的优点,通过发动机与电机的耦合,能满足整车低排放、低油耗和低附加成本等综合要求,是一种最具开发应用潜力的清洁汽车。混合动力汽车通过整车能量控制策略可以实现纯电动行驶、发动机单独驱动行驶、联合驱动行驶和行车发电等,

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