首页 > 学术论文

浙江佳力自主研发成功6兆瓦风电铸件

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 17:17:39
热度:

浙江佳力自主研发成功6兆瓦风电铸件【摘要】:正浙江佳力科技股份有限公司全资子公司浙江佳力风能公司完全自主研发、功率为6MW双馈式风力发电机底座等关键的零部件,顺利通过国电-联合动力

【摘要】:正浙江佳力科技股份有限公司全资子公司浙江佳力风能公司完全自主研发、功率为6MW双馈式风力发电机底座等关键的零部件,顺利通过国电-联合动力技术有限公司的现场检验,正式启运至联合动力公司江苏连云港厂区,从而正式宣告该公司生产的5种6兆瓦风电铸 【作者单位】: 浙江佳力科技股份有限公司;
【关键词】风力发电机 自主研发 铸件 风电机组 浙江 股份有限公司 现场检验 风能 江苏连云港 全资子公司
【分类号】:F426.471
【正文快照】: 浙江佳力科技股份有限公司全资子公司浙江佳力风能公司完全自主研发、功率为6MW双馈式风力发电机底座等关键的零部件,顺利通过国电-联合动力技术有限公司的现场检验,正式启运至联合动力公司江苏连云港厂区,从而正式宣告该公司生产的5种6兆瓦风电铸件全部取得一次性试制成功。6

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

“海归”眼里的自主研发——访沈阳华晨金杯汽车有限公司副总裁赵福全    陈光林;

尹家绪 自主研发的强者    

自主研发胎动上海车展    连忱蔚;

五洲龙:自主研发,环保为先    

中国汽车业真正崛起的力量——从哈弗出世看民族品牌的自主研发    

“863”计划节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚:自主研发成就玉柴优异业绩    李玲;

创意风力驱动汽车    王白石;

CKD对我国轿车业的危害及其对策    黄水灵

吉利自主研发爆胎监测与制动系统    

自主研发的陕汽重卡    吴宝祥;

2006年上半年主要汽车生产企业生产及销售量(分车型)    

2004年汽车工业主要企业(集团)产品销售收入    

微型汽车发动机276Q曲轴的铸造    陈军;宋显辉;

轻型车用气缸体一箱两件铸造工艺方案比较及优选    刘文川;范仲根;周红梅;汪萍;黄睿;邓鑫;

2004年汽车工业主要企业(集团)年末资产总计    

2004年主要企业(集团)汽车工业总产值(现行价)    

2004年汽车工业主要企业(集团)利税总额    

2004年主要汽车总成和零部件生产企业数总产量及产量最大企业    

江西江铃底盘股份有限公司    

FG沙滩车气缸盖低压铸件的质量改进    唐和雍;张才;陈学箸;童建新;

高企纷纷亮出自主研发宝剑    记者 叶青

我市一企业自主研发产品填补国内空白    记者 翟相哲

一汽不断增强自主研发实力    记者 李己平 通讯员 刘丽娜

我国自主研发转基因抗虫棉增产超20%    李禾

中国汽车需要合资企业自主研发    本报评论员

双塔食品自主研发促进高成长    证券时报记者 崔晓莉

长城汽车坚持提升自主研发实力    常艳军

加大自主研发力度成共识    本报记者 杨秀峰

我市自主研发电动公交车正式量产    记者 葛妍 通讯员 郑琨山

“海归”决战自主研发    林敏

台湾汽车保险经营问题之研究    曾国忠

长春汽车生产企业集群绩效研究    尹铁岩

F公司产品开发策略研究    于振波

F公司汽车自主研发项目管理应用研究    肖云龙

基于财务视角的北汽福田汽车股份有限公司治理研究    王东海

天津一汽夏利股份有限公司营销战略研究    王务林

一汽轿车股份有限公司效率评价    林珍冷

一汽轿车股份有限公司供应链系统下的库存控制研究    孙笑

奇瑞汽车自主创新战略研究    姜萍

江铃汽车股份有限公司轻型客车产品营销策略分析    程林

摩托车用铝合金轮毂的金属型铸造过程数值模拟与工艺优化    汪煦

厦门金龙旅行车有限公司的国际营销战略研究    陈冬梅