并联混合动力汽车再生制动控制器设计

【摘要】：针对某款并联混合动力汽车,提出并行再生制动控制策略。基于Freescale的HCS12系列16位单片机MC9S12DP256B,对并行再生制动控制器进行硬件设计和软件设计,通过硬件再环仿真试验验证了控制策略的可行性。采用并行再生制动控制器对系统进行控制,系统能够精确地分配前轮电机再生制动力,前轮摩擦制动力和后轮摩擦制动力,回收更多的制动能量。 【作者单位】： 哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院;
【关键词】： 再生制动 控制器 设计
【基金】：国家“863”资助项目(2003AA501940)
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 1引言再生制动系统作为并联混合动力汽车的一个子系统,能够将汽车制动过程中的部分动能和势能回收并储存起来,在汽车启动和加速时加以利用[1]。再生制动控制器作为再生制动系统的关键控制部件,担负着制动信息收集、处理和再生制动控制策略实现的重要任务,是再生制动系统的最

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