并联式混合动力汽车燃油经济性分析方法研究

【摘要】：通过传统汽车和混合动力汽车能量消耗的对比分析,根据汽车运行工况中电能和油耗的关系,提出了当量油耗概念,为判断混合动力汽车的经济性提出了一种新型判别方法。 【作者单位】： 湖北汽车工业学院汽车工程系 湖北汽车工业学院汽车工程系 武汉科技大学机械自动化学院 湖北汽车工业学院汽车工程系 湖北汽车工业学院汽车工程系
【关键词】： 电机当量油耗 混合动力汽车 经济性
【基金】：国家863电动汽车重大专项资助项目(2004AA501400) 国家教育部重点资助项目(01076)
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 由于能源短缺、环境污染,改善汽车的经济性和排放已经成为迫切的社会需求,混合动力汽车顺应这一需要。并联式混合动力汽车动力系统由电动驱动单元和比传统汽车功率小的汽油机或柴油机驱动单元两部分组成,电机功率与发动机功率之和等于传统汽车发动机功率。其特点是整个行程中

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