新型功率分流混合动力汽车的动力性优化

【摘要】：动力性是整车的重要性能指标之一.为研究混合动力汽车的动力性优化问题,按照车速序列将全油门加速过程转化为多级决策过程,提出了动力性优化问题的动态规划求解方案;建立了新型功率分流混合动力汽车模型,基于Matlab仿真平台得到了全局最优控制策略;同时,建立了双电机转矩图,定义电机速比及动力电池功率带,分析、归纳了全油门加速控制策略.整车动力性优化试验结果显示,优化后车辆的百公里加速时间减少了15.7%,基于动态规划算法的控制策略可显著提升整车动力性. 【作者单位】： 同济大学新能源汽车工程中心;上海交通大学机械与动力工程学院;科力远混合动力技术有限公司系统控制科;
【关键词】： 混合动力总成 加速控制 混合动力汽车 动态规划 优化
【基金】：国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2011AA11A207) 国家自然科学基金资助项目(51275355)~~
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 经济性与动力性是汽车性能的两大指标.混合动力汽车可降低油耗,并具有很好的动力性[1-3].由于混合动力技术节油效果显著,目前针对混合动力汽车的研究主要集中在燃油经济性,关于动力性的研究则主要是对整车开发前期的参数匹配进行仿真[4-7].动态规划算法是优化算法的一种,目前

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