基于DSP的混合动力汽车能源总成控制系统

【摘要】：分析了混合动力汽车能源总成控制技术的发展趋势,针对长丰集团CFA6470HEV型混合动力汽车的特点,利用数字信号处理器(DSP)的快速运算能力及强外围功能,实现了基于DSP技术的混合动力汽车能源总成控制系统的设计和运行。测试结果表明,CFA6470HEV在混合模式(HEV)下的油耗、最高车速、加速性能均优于燃油模式(ICE),而它运行在燃油模式下即等价于CFA6470G。另外,若能将发动机的出力纳入控制,有望进一步降低油耗,减少尾气排放。 【作者单位】： 湖南大学电气与信息工程学院 湖南大学电气与信息工程学院 湖南大学电气与信息工程学院 湖南大学电气与信息工程学院
【关键词】： 混合动力汽车 能源总成控制 DSP软件开发
【基金】：湖南省"十五"科技计划重大专项资助项目(02GKY1003)
【分类号】：TP273
【正文快照】： 1　引　言混合动力汽车(HEV)有多种动力参与汽车驱动,一般指的是燃油发动机和电机这两种动力。这种车综合了传统汽车引擎驱动与电机驱动的两大优点。主要能源仍然是汽油、柴油。混合动力汽车既充分发挥了燃料发动机持续工作时间长、动力性好的优点,又可以发挥电动机无污染、

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