DCT混合动力汽车构型分析

【摘要】：介绍了在混合动力汽车中应用DCT技术的优势,提出了装备DCT的几种混合动力系统构型,从结构、功能等方面对各构型的优缺点进行了分析,并从工程化实现、研发成本和研发周期角度对每种构型的可行性进行定性分析。重点阐述了2种具备高可行性和研究价值的构型:BSG+主电机DCT后布置方案在短期内具有较好可行性;BSG+DCT奇数轴电机双电机结构是DCT混合动力汽车的主要发展趋势。 【作者单位】： 同济大学新能源汽车工程中心;
【关键词】： 混合动力汽车 双离合器自动变速器 构型
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51275355) 国家重点基础研究发展计划(973计划)(2011CB711200)
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 1前言变速装置是并联式或混联式混合动力系统的关键部件,也可作为多个动力源的动力耦合装置。通过设计合理的换挡策略,可改善发动机和电机工作点,延长动力电池使用寿命,进而提升整车燃油经济性和动力性[1]。双离合器变速器(Dual Clutch Transmissions,DCT)是汽车自动变速器领

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