余热与太阳能驱动汽车空调系统

【摘要】：利用汽车发动机余热和太阳能驱动汽车空调是一门新技术,目前还未见报道。本技术撇开传统汽车空调的核心部件——机械压缩机,采用化学压缩制冷。直接利用一次能源(余热热能)驱动,且几乎不需运动部件。小功率汽车发动机余热不够驱动空调系统,可以加以太阳能辅助驱动。节能环保,低碳高效,具有长远的社会效益和可观的经济效益。从原理、构造和自动控制三个方面上详细阐述了利用发动机余热和太阳能驱动的汽车新型空调系统。 【作者单位】： 中南林业科技大学智能建筑研究所;
【关键词】： 余热 太阳能 新型汽车空调 节能 环保 自动控制
【分类号】：U463.851
【正文快照】： 据报道,目前汽车发动机的效率最高可以达到49%,即燃油燃烧发出的能量只有49%用于做功,而51%的能量以余热散发于环境而浪费。实验证明,现有汽车上的机械压缩式空调制冷要消耗发动机10%的能量[1]。能不能通过回收发动机余热用于汽车空调制冷呢?答案是肯定的,这一技术的面世不仅

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

半导体热电制冷材料的研究进展    刘华军,李来风

汽车尾气余热沥青加热装置的研究    高雪峰,刘志璋,孙民爱

低品位热能驱动的绿色制冷技术:吸附式制冷    王如竹,王丽伟

汽车尾气余热驱动的金属氢化物制冷循环    倪久建,陈江平,覃峰,陈芝久,吕曼琪,杨柯

Tm~(3+)掺杂光纤激光制冷的理论分析    孙海生;贾佑华;纪宪明;印建平;

吸附制冷技术在余热回收中的应用    齐朝晖,汤广发,李定宇,黄德珂

汽车空调余热溴化锂吸收式制冷装置的研究    肖尤明,徐烈,李志伟,朱鸿梅,张洁

室温磁制冷最新研究进展    刘敏;俞炳丰;胡张保;

磁制冷技术研究现状    王贵 ,张世亮 ,赵仑 ,罗毅涌 ,叶彪,徐来自 ,黄焦宏 ,金培育 ,刘金荣

热声驱动脉管制冷特性的理论与实验研究    汤珂

PMNT铁电薄/厚膜及其MEMS致冷器制备工艺的研究    张清涛

一汽青岛汽车厂做出节水好文章    霍峰本报通讯员 李荣

21辆彩车底盘拍得563.5万元    本报记者 王刘芳

燃料电池汽车余热驱动的活性炭—甲醇吸附式制冷系统的研究    杨培志

大客车发动机热平衡分析与冷却水热量的利用计算    焦其伟