混合动力汽车用电源热管理系统的CFD分析

【摘要】：针对混合动力汽车在运行过程中,动力电池、IPU和DC/DC变换器产生的大量热量,设计一种电源热管理系统,并利用计算流体力学(CFD)方法对动力电池组、IPU和DC/DC变换器的流场和温度场进行数值模拟仿真分析;同时,选取一款匹配的离心风机,可充分冷却电池组、IPU和DC/DC变换器,从而满足混合动力汽车对电源热管理系统的散热要求。 【作者单位】： 重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心;
【关键词】： 混合动力汽车 电源热管理系统 计算流体力学
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 1概述混合动力汽车的动力电池组在充、放电过程中产生的大量热量会导致电池内部的温度上升和电池组模块之间温度梯度的增大,造成电池性能不稳定,严重时会影响到电池的使用安全与寿命[1-3]。IPU(Intelligent PowerUnit,智能动力单元)和DC/DC变换器是混合动力汽车动力系统中的

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