并联式混合动力汽车再生制动控制策略仿真研究

【摘要】：基于Cruise和Simulink联合仿真平台,建立了并联式混合动力汽车模型;设计了其控制策略,对并联式混合动力汽车的能量再生制动进行了仿真.仿真结果表明:所制定的制动控制策略,在选定制动项目下,能够在保证安全和兼顾平顺性的前提下,较多地回收制动能量. 【作者单位】： 江苏大学汽车与交通工程学院;
【关键词】： 混合动力汽车 再生制动 仿真
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 再生制动是将汽车制动时车辆的部分动能转化为电能,存储在电池或电容中,可以再次使用,因而在混合动力汽车的研发中,再生制动成为一个重要的方向.研究表明:影响混合动力汽车的再生制动的主要因素有制动控制策略、储能装置的性能、再生制动系统的工作效率和使用环境等.其中,制

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