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串联式混合动力汽车发电机与电动机功率匹配的研究

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 17:05:29
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串联式混合动力汽车发电机与电动机功率匹配的研究【摘要】:本文通过对串联式混合动力汽车中发电机与电动机功率匹配关系的研究 ,确定了两者功率最优匹配的实现条件 ,建立了功率匹配系数的计

【摘要】:本文通过对串联式混合动力汽车中发电机与电动机功率匹配关系的研究 ,确定了两者功率最优匹配的实现条件 ,建立了功率匹配系数的计算方法 ,并通过混合动力系统试验进行了验证。 【作者单位】: 解放军军事交通学院装运机械系 解放军军事交通学院装运机械系 解放军军事交通学院装运机械系 解放军军事交通学院装运机械系
【关键词】复式动力汽车 功率 匹配 发电机 电动机
【分类号】:U469.79
【正文快照】: 1  前言研制和推广应用混合动力汽车 ,是当前乃至今后一个时期解决城市汽车排放污染和石油资源缺乏问题的见效快、成本低的最佳途径。为此 ,国内外对车辆混合动力技术的研究给予高度的重视。功率匹配作为混合动力技术中的关键技术 ,功率匹配的好坏决定了混合动力汽车的动力性

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山东市场7~9米客车唱主戏    本报特约记者 凌岳

油田高效节能防盗电系统在华北油田成功实施    记者 张建峰

汽车音响选购五要素    潘芳远

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液压挖掘机节能模糊控制系统研究    国香恩

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1米铣刨机自动找平系统与功率匹配的研究与应用    孙金泉

液压挖掘机动力系统的节能控制研究    纪云锋

液压挖掘机功率匹配研究    蔡登胜

金属带式无级变速器液压系统功率匹配控制与仿真研究    吴光登

装载机液力机械变速器性能及传动系匹配研究    吴庆玲

液压挖掘机节能控制系统研究    孙延伟

拖式混凝土泵发动机-泵功率匹配控制系统研究    王月行