基于多领域仿真的混合动力汽车用起动发电一体化永磁同步电机设计

【摘要】：提出了车用电机的现代设计理念、步骤和原则,并在此基础上设计了混合动力用起动发电一体化(Integrated Starter/Generator,ISG)永磁同步电机,该样机性能指标符合技术要求。仿真数据与样机测试结果基本吻合,验证了该设计方法的可行性和有效性。 【作者单位】： 上海大学机电工程与自动化学院;
【关键词】： 车用电机 概念设计 多领域分析 系统仿真
【基金】：国家863节能与新能源汽车重大项目(2006AA11A167,2006AA11A168) 上海市科研计划项目(06dz1103)
【分类号】：U463.631
【正文快照】： 0引言混合动力汽车动力总成结构非常紧凑,留给电机及其驱动系统的空间非常狭小,迫使起动发电一体化(Integrated Starter/Generator,ISG)电机系统极力追求高密度、轻量化、小型化。尺寸和重量指标的苛刻,导致了电机设计中电磁负荷和热负荷的选取超过常规电机的“极限值”。设

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