基于AVL CRUISE仿真的插电式混合动力汽车变速器设计

【摘要】：介绍了一种串联插电式混合动力系统的结构及工作原理,并以该混合动力汽车搭载的变速器为研究对象,确定了其结构形式及传动方案。利用AVL CRUISE软件计算并选择了变速器的主要参数,建立了变速器的三维实体模型,对变速器的齿、轴、轴承、壳体进行了仿真分析。最后结合变速器总成台架试验,验证了优化设计方案的合理性。 【作者单位】： 华晨汽车工程研究院;
【关键词】： 插电式混合动力汽车 变速器 仿真 试验
【分类号】：U463.212
【正文快照】： 1前言混合动力汽车的发展方向是插电式混合动力电动汽车(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,PHEV)。目前,对PHEV的研究主要集中在能源存储、控制策略等方面,而PHEV驱动电机与变速器的匹配,对整车动力性、经济性、续航里程也有显著影响。本文在插电式混合动力汽车基础上,根据整

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