串联式混合动力汽车模糊控制策略的研究

【摘要】：针对串联式混合动力汽车特点,提出了恒SOC模糊逻辑控制策略。一方面,模糊逻辑控制器根据路况功率需求和蓄电池SOC,分配发动机给定功率,实现恒SOC控制;另一方面,将发动机的工作点控制在发动机最小燃油消耗的高效率区间内,使发动机具有较好的燃油经济性。实例仿真结果表明,恒SOC模糊逻辑控制具有较好的鲁棒性,能在不同的循环工况下实现恒SOC控制,且具有较好的燃油经济性。 【作者单位】： 北京工业大学电子信息与控制工程学院;
【关键词】： 串联式混合动力汽车 恒SOC控制 模糊逻辑控制器 模糊控制策略 发动机组 蓄电池充电 燃油经济性 燃油消耗 工作点控制 输出功率
【基金】：北京市教委、市基金委共同资助重点项目(KZ20041000501)
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 混合动力汽车结合了传统内燃机汽车和电动汽车的优点,可以在保证车辆动力性能的同时,减小燃油消耗和废气排放[1]。整车控制策略的设计目标是在满足路况需求前提下,控制发动机、电动机等各个系统工作于最佳状态,从而使整个系统的总体效率最高。正因为此,控制策略的研究成为混

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