混合动力汽车电子节气门的模糊自适应PID控制

【摘要】：针对传统PID控制对非线性控制系统难以设置最佳PID参数和模糊控制难以消除静差的问题,建立了混合动力汽车电子节气门非线性运动模型,提出应用模糊自适应PID控制算法对电子节气门的目标位置进行跟踪控制.实验结果显示,应用模糊自适应PID控制算法对模型的非线性具有较好的适应性,在控制中跟踪误差小于传统PID控制,具有较好的跟踪效果. 【作者单位】： 哈尔滨理工大学电气与电子工程学院;
【关键词】： 电子节气门 模糊控制 自适应PID控制 位置跟踪
【基金】：教育部科学技术研究重点项目(208180) 黑龙江省教育厅科学技术重点项目(11531z03)
【分类号】：U464.13
【正文快照】： 0引言采用传统内燃机和电机作为动力系统的混合动力轿车以其低能耗、低排放等优点,已成为当前汽车动力系统技术研究的热点.混合动力总成对发动机控制提出了特殊要求,为实现混合动力汽车纯电动、混合工作和制动能量回收等工作模式,发动机则需要实现直接起动停止、工作区域优化

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