混合动力汽车潜在目标顾客需求分析
混合动力汽车潜在目标顾客需求分析【摘要】:随着全球变暖的趋势日趋明显和石油价格一路走高,被视为石油消耗和温室气体排放大户的汽车行业不得不做出转变。新能源汽车发展迫在眉睫,而目前最具
【学位授予单位】:上海交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:F224;F274;F407.471
【目录】:
- 摘要4-6
- ABSTRACT6-10
- 前言10-11
- 第1章 绪论11-15
- 1.1 研究背景和意义11-13
- 1.2 研究范围和方法13-14
- 1.3 论文结构14-15
- 第2章 应用手段-目的链分析消费者的需求15-29
- 2.1 手段-目的链理论15-18
- 2.1.1 手段-目的链(MEC)基本理论15-16
- 2.1.2 手段-目的链三要素分析16-18
- 2.1.2.1 产品属性(attributes)16-17
- 2.1.2.2 产品结果利益(consequences)17
- 2.1.2.3 顾客价值(values)17-18
- 2.2 阶梯法(Laddering)18-20
- 2.2.1 阶梯访谈19
- 2.2.2 阶梯资料分析19-20
- 2.3 应用手段-目的链分析消费者对混合动力汽车的需求20-29
- 2.3.1 阶梯访谈设计20-23
- 2.3.2 关联矩阵23-24
- 2.3.3 顾客层级价值图设计24-27
- 2.3.4 手段-目的链结果分析27-29
- 第3章 应用结合分析方法分析消费者的偏好29-49
- 3.1 结合分析理论29-37
- 3.1.1 结合分析方法基本概念及发展29-30
- 3.1.2 结合分析的特点30-31
- 3.1.3 结合分析与其他多元分析方法的区别31
- 3.1.4 结合分析中常用术语31-32
- 3.1.5 结合分析的基本步骤32-35
- 3.1.6 结合分析的基本模型35-37
- 3.1.6.1 属性水平效用回归模型35-36
- 3.1.6.2 全轮廓总效用模型36-37
- 3.1.6.3 市场占有率预测模型37
- 3.2 应用结合分析法分析消费者对混合动力汽车的偏好37-49
- 3.2.1 研究目的37-38
- 3.2.2 确定属性与属性水平38-39
- 3.2.3 试验设计39-41
- 3.2.4 数据收集41
- 3.2.5 模型拟合评价和结果解释41-47
- 3.2.5.1 个体输出结果分析42-44
- 3.2.5.2 总体输出结果分析44-47
- 3.2.6 市场占有率模拟47-49
- 第4章 基于选择的市场细分49-64
- 4.1 消费者选择决策分析49-50
- 4.2 离散选择模型理论50-55
- 4.2.1 离散选择模型基本概念50-51
- 4.2.2 离散选择模型基本假设51-52
- 4.2.3 MNL 模型52-55
- 4.2.3.1 消费者选择效用分析52
- 4.2.3.2 消费者选择的MNL 模型52-53
- 4.2.3.3 MNL 模型参数估计53-54
- 4.2.3.4 MNL 模型的拟合度和假设检验54-55
- 4.3 基于消费者选择的目标客户细分实证研究55-64
- 第5章 总结64-67
- 5.1 研究结论64-65
- 5.2 不足与展望65-67
- 参考文献67-69
- 附录169-71
- 附录271-72
- 附录372-74
- 致谢74-75
- 攻读学位期间发表的学术论文目录75-77
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