基于模糊逻辑的混合动力汽车控制策略研究
基于模糊逻辑的混合动力汽车控制策略研究【摘要】:针对插电式混合动力汽车具有电量消耗和电量保持2个阶段的特点,文章提出一种基于转矩分配的模糊控制策略。在Matlab/Simulink
【关键词】: 混合动力汽车 模糊逻辑 控制策略 燃油经济性
【基金】:国家“863”节能与新能源汽车重大专项资助项目(2008AA11A139) 合肥工业大学博士专项科研基金资助项目(2011HGBZ1326)
【分类号】:U469.7
【正文快照】: 0引言能源短缺和环境污染是当今世界面临的两大难题,插电式混合动力汽车(Plug-in Hybrid Elec-tric Vehicles,简称PHEV)是电动汽车发展过程中新出现的一种低油耗、低排放且不受续驶里程限制,兼具纯电动汽车和传统燃油汽车优点的新型汽车[1-2]。由于其在经济和环境等方面的综
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