混合动力汽车的动力系统

【摘要】：从城市汽车节能减排的角度,以不同动力系统的低排量混合动力汽车为对象,用ADVISOR软件进行仿真分析,证明小排量的并联式混合动力汽车同时具备良好的动力性、经济性和排放特性。结合城市行驶工况特点,得出小排量并联混合动力汽车比串联混合动力汽车更适合城市汽车节能减排、环境保护要求的结论。 【作者单位】： 重庆交通大学机电与汽车工程学院;
【关键词】： 混合动力汽车 动力系统 排放 仿真分析
【基金】：重庆市教委自然科学基金项目(KJ090408);重庆市教委基金项目(0903070) 重庆市交通运输重点实验基金项目(2008CQJY002)
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 当前,汽车排放的污染物已经成为影响城市生活和空气质量的重要因素[1]。提高和改善环境质量,尤其是改善城市环境的压力迫切要求汽车节能减排技术不断提高。目前混合动力汽车(HEV)是解决传统汽车高油耗、高排放,纯电动车电池容量限制最有效的途径[2]。2009年哥本哈根世界气候

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